BYD自動車

バフェット銘柄のBYD自動車と独ダイムラーが共同開発した純電気自動車(EV)のセダン「騰勢(DENZA)」の販売価格が25万5000元(約430万円)に設定される見通しだ。約430万円は政府補助金を含めた価格で、9月に発売予定。

BYDの今年上半期(1~6月)の自動車販売台数は、前年同期比27%減の18万台と苦戦しており、英FT紙は「社運を掛けたものになる」と指摘している。

「騰勢」って、日本のバブル時に流行った「ソアラ」に似た名前ですね。(笑)
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この記事へのコメント

- HG - 2014年09月02日 09:18:25

電気自動車は、運行距離からして、運用できる場所を選ぶと思います。
経済的に発達した都市部のみで運用するか、日本のような居住圏が限られる国で運用するか。
いずれにせよガソリン車と同等の需要は見込めないのではないかと思います。

個人的にはディーゼルに力を入れなおしてほしいと思っています。
小型エンジンならばディーゼルのほうが効率が良いのは常識中の常識にもかかわらず、無理やりガソリン車に切り替えるきっかけを作った石原は経済的にも環境的にも罪深い。

- 戦艦 長門 - 2014年09月02日 16:39:52

インドのモディ首相 

「日本に戦犯などおらず全員無罪」
「米国こそ悪と東京裁判で断じたパール判事は私達の誇り」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とうとう来たよ、超ド級の援護射撃が来ましたよ、核爆弾で援護しちゃったくらいの衝撃だよ

- NINJA300 - 2014年09月02日 16:40:28

関係ないですが、古河のマグネシウム非常用電池が大人気とか。
http://response.jp/article/2014/09/01/231287.html
電気自動車は今後のイノベーション次第でせうね。現状の技術じゃ、遠出はできません。ただ、シンガポールや香港のような都市国家では現状の技術でも成り立ちうるのでは?
また、トヨタが電気自動車に本腰をいれると、名古屋の下請け部品企業は皆潰れます。それを考えればトヨタは安易に電気自動車へ投資できないでしょう。
ディーゼルは燃費いいですが、車は社会的なステータスをみる嗜好品の側面もあるようなので・・・わたしは車よりバイクですね。

- 戦艦 長門 - 2014年09月02日 16:51:08

完全電気自動車社会を実験するならシンガポールだね

- NINJA300 - 2014年09月02日 16:56:30

>>「日本に戦犯などおらず全員無罪」
「米国こそ悪と東京裁判で断じたパール判事は私達の誇り」

モディ首相はそんな発言をなさりましたか?嬉しい発言ですね。日印同盟を結びたいですね。ただ、現状では、日本はインドとバランスがとれないんですよ。日本弱すぎて。それを自覚していないのが日本です。日本はちゃんとして、インドと平等のパートナーになるくらいに国の格をあげれば日印同盟は可能です。

シンガポールは高齢化社会だそうですね。しかも、物価目茶高い。すみたくないですねえ。シンガポールで電気自動車にしても、回りの国からヘイズがくるし、金持ちのシナ人の馬鹿息子がスポーツカーぶっとばしてるし、ああいう国はすみづらい。

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ASEAN在住日本人の資産運用ブログ。NINJA250からNINJA300へ排気量アップしました(2013/11)。

最近気付いた点は、自分が永遠に"a bud looking for bloom"であり、「捨石(a stepping stone)」であるということです(2015/03/26)。

☆☆☆ムーンフェイズ/月齢☆☆☆




☆☆フライング・トゥールビヨン☆☆



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※データ記載には注意を払っていますが一人で書いておりますので、間違いが全くないというわけはないと思います。若し、間違いにお気づきになられた方はご一報いただければ幸甚です。また、ご承知のように、投資は全て自己責任ですので当ブログは一切責任を負いません。

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